现代发动机是由一台电脑，更好地为ECU（发动机控制单元）。这种电子计算
单位设置预燃汽油的数量将被注入，根据一些参数
像周围的温度，密度高达空气的吸入，发动机等革命
所有这些数据都保存在一个或更多的记忆，所谓的EPROM芯片。片内微调手段，与芯片
原始数据被替换另外一个优化的数据，以增加容量和扭矩
获得更多的认同和顺畅的驾驶性能 - 在涡轮增压发动机的情况下的性能提高
20至40％，与降低油耗，携手共进。
主：
每个主有一个明确的签名。 （例如，eurotuning）
这是从ECU读出的数据将被保存在二进制格式。
该文件是能够立即来，例如，WIN - OLS的编辑。
随着调整的文件，必须进行最后一个校验和比较。
与所有EDC16的校验和比较ByteShooter方案。
二进制，调整的文件，可以写在ECU的ByteShooter。
从机：
这是从ECU读出的数据将被保存作为包装，编码的文件。
编码是根据主的签名。
该文件必须在此格式发送调谐器（主）。
只有具有相同签名的主人，可以打开的编码文件。
调谐器的编辑像往常一样打开的文件。如果一切完成后，调谐器的代码文件。
现在的奴隶可以写在ECU的调整，编码的文件。
Byteshooter接口：
兼容USB 1.1和2.0
K线5-30伏，拉 - R 250，500，1000欧姆
L型5-30伏线，拉 - R 1000欧姆
可50 000 - 1 000 000比特/秒。终止关闭，60，120欧姆
VPP的16伏，为宝马，阿尔法，菲亚特，奔驰，保时捷与芯片28Fxxx或CC460
（VPP将激活自动写入ECU）
套餐包括：
- ByteShooter - 基本的主机
- 电缆：OBD - 16PIN，ADS的宝马，奔驰轮/客运车，USB卡贝尔1.8米
- 安装软件和文档CD。
- 软件模块1,2,4,5,7,8（工具箱C167，ST10F2xx，TC1796，丰田EDC16，卡车和拖拉机，MED17和EDC17三核）
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